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物通天下,河北如何借力“物流強(qiáng)省”聯(lián)通世界?

時(shí)間:2022年11月15日    熱線:0311-85290821   來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)


圖為石家莊東部現(xiàn)代物流樞紐基地!⊥跖蟆z

圖為在石家莊國(guó)際陸港整裝待發(fā)的中歐班列!∈仪f國(guó)際陸港供圖。

  中新網(wǎng)石家莊11月14日電 (趙丹媚)一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費(fèi)的交通物流,是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)命脈。時(shí)下的河北,正掀起實(shí)踐“中國(guó)式現(xiàn)代化河北場(chǎng)景”的熱潮。作為實(shí)踐場(chǎng)景之一,建成物流強(qiáng)省被河北官方置于重要位置并引發(fā)關(guān)注。

  初冬時(shí)節(jié)的石家莊國(guó)際陸港,到處都是忙碌的景象。近日,隨著一艘裝載集裝箱的貨輪從上海港抵達(dá)黃驊港,再通過(guò)公路中轉(zhuǎn),從石家莊國(guó)際陸港裝運(yùn)至駛往俄羅斯莫斯科的中歐班列,標(biāo)志河北首次開(kāi)啟中歐班列“公鐵!甭(lián)運(yùn)新模式。

  在石家莊國(guó)際陸港總經(jīng)理劉金朋看來(lái),無(wú)論是河北首次開(kāi)啟中歐班列“公鐵!甭(lián)運(yùn)新模式,還是京津冀已經(jīng)開(kāi)通了6條“+石歐”中歐班列,不僅讓京津冀區(qū)域間協(xié)同聯(lián)動(dòng)更加緊密,也讓國(guó)際物流通道更加順暢,進(jìn)一步降低了社會(huì)物流成本、貨物運(yùn)輸時(shí)間,更好地服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

  截至11月11日,石家莊國(guó)際陸港今年累計(jì)開(kāi)行中歐班列417列,發(fā)送標(biāo)箱41008個(gè),貨重40.03萬(wàn)噸,貨值89.82億元,同比分別增長(zhǎng)173%、170%、254%、196%,各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)居京津冀首位。

  距此約百公里的石家莊東部現(xiàn)代物流樞紐基地的河北順豐速運(yùn)有限公司華北分撥中心石家莊中轉(zhuǎn)場(chǎng)內(nèi),全自動(dòng)分揀線高速運(yùn)轉(zhuǎn),傳送帶攜帶著包裹飛速運(yùn)轉(zhuǎn)著,將快件直接分揀到卡車(chē)上。

  河北藁城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)黨政辦公室主任齊立鵬說(shuō),包括河北順豐速運(yùn)有限公司華北分撥中心石家莊中轉(zhuǎn)場(chǎng)在內(nèi),已有5家現(xiàn)代物流企業(yè)在該物流樞紐基地建成投運(yùn),4個(gè)在建項(xiàng)目正在推進(jìn),全部建成后,現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入將突破60億元,新增就業(yè)1萬(wàn)人以上。

  齊立鵬說(shuō),按照遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃,隨著一批優(yōu)質(zhì)現(xiàn)代物流項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)到2025年,石家莊東部現(xiàn)代物流樞紐基地將打造成為以現(xiàn)代商貿(mào)物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流、冷鏈物流以及與物流關(guān)聯(lián)的現(xiàn)代工業(yè)和物流創(chuàng)新服務(wù)為重點(diǎn),依托省會(huì)石家莊、連接冀中南、輻射全國(guó)的石家莊東部重要物流節(jié)點(diǎn)。屆時(shí),營(yíng)業(yè)收入預(yù)計(jì)超百億元。

  《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》中,明確了河北“三區(qū)一基地”功能定位,其中建設(shè)“全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地”是主要內(nèi)容之一。近年來(lái),河北牢牢抓住北京非首都功能疏解這個(gè)“牛鼻子”,主動(dòng)承接北京區(qū)域物流功能轉(zhuǎn)移,深化與京津重大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分工協(xié)作,布局建設(shè)了一批倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施和商貿(mào)物流承接平臺(tái)。同時(shí),河北仍存在商貿(mào)物流業(yè)整體發(fā)展水平不高、與高質(zhì)量建設(shè)“全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地”的內(nèi)在要求還有差距等情況。

  石家莊鐵道大學(xué)管理學(xué)院副院長(zhǎng)耿立艷說(shuō),近年來(lái),中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,各種類(lèi)型的物流企業(yè)如雨后春筍般大量涌現(xiàn),商業(yè)配送、多式聯(lián)運(yùn)、社會(huì)化儲(chǔ)運(yùn)等物流服務(wù)形式均不同程度得到提高。東臨渤海、環(huán)繞京津、雄安新區(qū),地處環(huán)渤海核心地帶的河北發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì),同時(shí)匯聚了先進(jìn)理念、人才、模式、資源要素。

  在耿立艷看來(lái),建設(shè)物流強(qiáng)省,對(duì)于增強(qiáng)城市輻射功能、發(fā)展河北省區(qū)域經(jīng)濟(jì)、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量、改善投資環(huán)境、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和升級(jí)、帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面有著積極影響。

  耿立艷說(shuō),無(wú)論是電商快遞物流還是國(guó)際物流,河北應(yīng)抓住發(fā)展的重大機(jī)遇,充分利用獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì),著力創(chuàng)建國(guó)際陸港和京津冀中歐班列集結(jié)中心,打造全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地,加快構(gòu)建背靠京津、輻射全國(guó)、鏈接全球的現(xiàn)代化商貿(mào)物流體系,完善物流效能,提升物流服務(wù)質(zhì)量,構(gòu)筑對(duì)外開(kāi)放平臺(tái),促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”,強(qiáng)化京津冀協(xié)同發(fā)展功能支點(diǎn)作用,書(shū)寫(xiě)好中國(guó)式現(xiàn)代化河北場(chǎng)景。(完)

編輯:【吳金銘】
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