世界第二長地鐵線路工程首臺盾構(gòu)機始發(fā)

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　　【解說】7月26日，隨著“三河號”盾構(gòu)機刀盤徐徐轉(zhuǎn)動，中交一公局集團承建的北京軌道交通22號線(平谷線)河北段首臺盾構(gòu)機順利始發(fā)。

　　【解說】軌道交通22號線(平谷線)是京冀首條跨省域城市軌道交通線路，也是目前世界第二長地鐵線路，全長約81.2公里，比世界最長地鐵線路上海軌道交通11號線短1.2公里。該工程西起朝陽區(qū)東大橋，東至平谷新城，串聯(lián)了北京CBD核心區(qū)、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重點功能區(qū)。

　　【解說】該工程分為北京段和河北段。河北段工程由中交一公局集團和中交隧道局聯(lián)合體承建，全長約30公里，包括地上段、地下段兩部分。其中，地下段長度約17.56公里。

　　【同期】北京軌道交通22號線(平谷線)16標技術(shù)質(zhì)量部副部長 簡強林

　　盾構(gòu)這塊的話，我們每天掘進8到10環(huán)，也就是16米左右，因為1環(huán)是1.6米，工期的話就是盾通的話大概是明年年底，我們的合同工期，就是所有的工作內(nèi)容大概也就是三年。

　　【解說】據(jù)介紹，此次始發(fā)的“三河號”盾構(gòu)機設(shè)備總體長度109米，總重1400余噸，由神威大街站始發(fā)，將承擔燕郊站至神威大街站區(qū)間左線約3949米的施工任務(wù)。2023年下半年，河北段還將有另外5臺盾構(gòu)機進場施工。

　　【同期】北京軌道交通22號線(平谷線)16標機電部部長 平洋

　　我們“三河號”盾構(gòu)機是項目的首臺盾構(gòu)機，現(xiàn)在已經(jīng)始發(fā)，后續(xù)“燕郊號”“篤行號”也都在進場組裝，今年下半年，我們項目所有的6臺盾構(gòu)機將全部進入施工狀態(tài)，在各自區(qū)間進行掘進施工。

　　【解說】軌道交通22號線(平谷線)建成后，北三縣到北京城市副中心最快9分鐘通達，到北京CBD(東大橋站)最短時間約32分鐘，將大大拉近京冀兩地時空距離，對促進通州區(qū)與北三縣一體化高質(zhì)量發(fā)展，帶動區(qū)域經(jīng)濟振興和改善民生具有重要意義。

　　記者 劉超 河北燕郊報道