雄安至北京大興國際機場快線實施盾構工程 未來“半小時”直達

　　中新社雄安7月27日電 (記者 崔濤)雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線(R1線)27日首次開始實施地下盾構(即一種地下隧道施工技術)工程，這也是雄安新區(qū)第一次實施地下盾構工程。

　　據河北雄安軌道快線有限責任公司介紹，R1線是雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域軌道交通網的重要干線，也是雄安新區(qū)規(guī)劃軌道快線網的主干線，承擔著服務北京非首都功能疏解、展現雄安新區(qū)城市功能形象的重要任務。

　　該項目南起雄安新區(qū)啟動區(qū)雄安航站樓站，北至北京大興國際機場，線路全長約86公里，共設置8座車站，其中雄安新區(qū)段6座，廊坊段2座，另有1座車輛基地、3座主變電所。

　　據介紹，R1線是中國首條最高運行速度200km/h的城市軌道交通線路，對于促進京津冀協同發(fā)展和支撐建設雄安新區(qū)具有重要意義。

　　它將實現“半小時”直達北京大興國際機場目標。未來，通過雄安航站樓與R1線，可實現旅客值機與行李托運功能，為雄安新區(qū)與北京大興國際機場間航空客流提供快速、高品質的機場專線服務。同時，R1線連接雄安新區(qū)與北京主要功能區(qū)，將實現“一小時”直達北京金融街和麗澤商務區(qū)。

　　此外，R1線建成將形成京雄一小時都市經濟圈。通過“一干多支”軌道快線網向雄安新區(qū)周邊保定、霸州、徐水等城鎮(zhèn)輻射，帶動周邊區(qū)域發(fā)展，為形成京雄一小時都市經濟圈，促進京津冀協同發(fā)展，打造世界城市群建立基礎。(完)