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秦皇島港開通“保定—秦皇島港—仁川”低碳海陸新通道

時間:2021年09月22日    熱線:0311-85290821   來源:中國新聞網(wǎng)


圖為9月18日首列保定—秦皇島海鐵聯(lián)運集裝箱列車由保定京雄保國際智慧港抵達秦皇島港 歐振國 攝

  中新網(wǎng)石家莊9月18日電 (王天譯 徐道樹)18日上午9點,由保定京雄保國際智慧港發(fā)出的海鐵聯(lián)運集裝箱列車駛?cè)肭鼗蕧u港新港灣集裝箱碼頭,標志著秦皇島港為河北省內(nèi)陸企業(yè)開辟的“保定—秦皇島港—仁川”低碳海陸新通道正式開通。

  據(jù)秦皇島港股份有限公司負責人介紹,抵港的保定周邊地區(qū)貨物將以秦皇島港為中轉(zhuǎn)基地,于9月22日搭載秦仁航線“新郁金香”輪運往韓國仁川。

  據(jù)悉,今年以來,秦皇島港不斷加大轉(zhuǎn)型升級步伐,積極推進現(xiàn)代綜合貿(mào)易港建設(shè),加速內(nèi)陸港布局,與泰通國際運輸有限公司攜手調(diào)研保定周邊地區(qū)貨源和企業(yè)進出口需求,制定了京雄保國際智慧港+秦皇島港至海外時效強、成本低的綠色低碳海鐵多式聯(lián)運方案。相關(guān)各方在9月9日達成合作意向,共同培育發(fā)展“保定—秦皇島港—仁川”海陸新通道,提升河北省“一帶一路”集裝箱國際海鐵聯(lián)運樞紐地位,為企業(yè)降低運輸成本,提高運輸效率,提供增值服務(wù)。

  “保定—秦皇島港—仁川”海陸新通道全程采用“集裝箱鐵路+集裝箱班輪”運輸模式,較以往公路運輸模式能耗更低、排放更少。新通道實現(xiàn)了內(nèi)陸港與沿海港口無縫對接,可同時執(zhí)行內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)、“一帶一路”及中歐班列、中國東盟班列運輸業(yè)務(wù),國內(nèi)輻射華東、華南,國際輻射歐美、日韓和中亞,有效促進區(qū)域間貨物循環(huán)和經(jīng)貿(mào)往來。(完)

編輯:【吳金銘】
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