12月9日,河北省秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東區(qū)的船舶碼頭,一艘新建造的原油輪交付,正式發(fā)往海外。此原油輪總長約243米,型寬44米,設(shè)計(jì)吃水13.5米,設(shè)計(jì)航速14.5節(jié),載重噸11.5萬噸,是目前河北省建造的最大噸位原油輪。該船貨艙滿載可以裝載超過80萬桶原油產(chǎn)品,在操控性能、經(jīng)濟(jì)性能及綠色環(huán)保性能上均優(yōu)于同類其他船型,具有較強(qiáng)的市場競爭力。(無人機(jī)照片) 王繼軍 攝
12月9日,河北省秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東區(qū)的船舶碼頭,一艘新建造的原油輪交付,正式發(fā)往海外。此原油輪總長約243米,型寬44米,設(shè)計(jì)吃水13.5米,設(shè)計(jì)航速14.5節(jié),載重噸11.5萬噸,是目前河北省建造的最大噸位原油輪。該船貨艙滿載可以裝載超過80萬桶原油產(chǎn)品,在操控性能、經(jīng)濟(jì)性能及綠色環(huán)保性能上均優(yōu)于同類其他船型,具有較強(qiáng)的市場競爭力。 王繼軍 攝
12月9日,河北省秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東區(qū)的船舶碼頭,一艘新建造的原油輪交付,正式發(fā)往海外。此原油輪總長約243米,型寬44米,設(shè)計(jì)吃水13.5米,設(shè)計(jì)航速14.5節(jié),載重噸11.5萬噸,是目前河北省建造的最大噸位原油輪。該船貨艙滿載可以裝載超過80萬桶原油產(chǎn)品,在操控性能、經(jīng)濟(jì)性能及綠色環(huán)保性能上均優(yōu)于同類其他船型,具有較強(qiáng)的市場競爭力。王繼軍 攝
12月9日,河北省秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東區(qū)的船舶碼頭,一艘新建造的原油輪交付,正式發(fā)往海外。此原油輪總長約243米,型寬44米,設(shè)計(jì)吃水13.5米,設(shè)計(jì)航速14.5節(jié),載重噸11.5萬噸,是目前河北省建造的最大噸位原油輪。該船貨艙滿載可以裝載超過80萬桶原油產(chǎn)品,在操控性能、經(jīng)濟(jì)性能及綠色環(huán)保性能上均優(yōu)于同類其他船型,具有較強(qiáng)的市場競爭力。圖為船員在原油輪上進(jìn)行發(fā)運(yùn)前的檢測工作。王繼軍 攝